Тормозная система поездов состоит из электропневматического, автоматического, стояночного и аварийного тормоза. Система также оснащена вспомогательными пневматическими контурами, такими как управление коллектором, пескоструйная обработка или очистка поверхностей колес, соприкасающихся с рельсом. Регулирование давления в тормозной магистрали поезда обеспечивается панельным тормозным краном ДАКО. Поезда также оснащены системой защиты от скольжения колес и системой пневматической подвески.